Au dire d'autres personnes, on s'etait fait un film sur le cote idyllique du lac de Come. Venant de Saint-Moritz, nous suivons la rive Est du lac. Sous un ciel lourd, les villages sont gris et ternes, decrepits. Nous roulons dans une atmosphere de gares industrielles entre trafic important et tunnels.

C'est sans interet a velo. On decide de prendre le train sur 20 kilometres, puis le ferry pour Bellagio.

La, c'est enfin un ravissement de villages de pecheurs et villas avec jardins en terrasse.

Ca monte, ca descend et nous arrivons en fin de journee avec 95 kilometres dans les guiboles.

Sur place, pas de camping, a  l'auberge de jeunesse que des dortoirs non-mixtes, le comble pour un voyage de noces dans une destination romantique !

“Come by night”, la ville est une cuvette et on repart dans l'espoir de trouver un petit hotel pas cher dans des rues en pente.

Mais tout est complet et dans ce qui reste, rien a moins de 100 € la chambre. Il est 22 heures passees et 112 bornes au compteur, nous retournons a l'auberge de jeunesse pour passer  la nuit separes et sans manger.

A Come, nous visitons notre premiere cathedrale italienne, c'est tenue correcte exigee : shorts, debardeurs et decolletes interdits, les epaules doivent etre couvertes. C'est aussi notre premier resto italien pour nous mettre dans le bain.

Come, Milan, les deux agglomerations se touchent presque et vu notre experience des zones industrielles d'hier, on  decide de faire les 45 kilometres en train.

Ils sont cools a la TRENITALIA (SNCF italienne), un coup de fil et pour 3 €, on embarque tandem, remorque et bagages.

En attendant le train, c'est toujours une petite poussee d'adrenaline : 2 minutes, c'est court pour tout embarquer et est-ce que ca va rentrer ?

Le train s'arrete, on court vers le dernier wagon. Celine saute dedans avec les sacoches arriere, Nicolas lui envoie les sacoches avant. Elle attrape l'avant du tandem pendant qu'il detache la remorque.

Notre mecanique est bien huilee. Quand soudain, un Italien tire le tandem encore a moitie attache au bob dans le train. La fermeture des portes sonne. Nicolas tire en force la remorque a l'interieur. Un Rital bien serviable, mais on a bien failli tout casser !

40 minutes de pause. La gare de Milan est grande et nous sommes a un quai central. Et  pour sortir de la gare, il faut descendre un escalier, traverser un souterrain et remonter un escalier.

Nous mettons en place un relais strategique : Celine se place dans des coins ou elle peut surveiller sacoches et velo.

Dans le va-et-vient  incessant de la foule, Nicolas fait des aller-retours avec le materiel.

De la gare, 12 kilometres nous separent du camping. On finit de planter la tente de nuit et sous la pluie.