Nous avons acheté un tandem VTT LAPIERRE d’occasion à Denis CARUEL notre vélociste de "Cycles 14" (Saint-Lô - Manche).

Ce vélo avait déjà subi un usage VTT compétition pendant 2 ans, c’est un cadre aluminium solide, léger et assez performant. L’aluminium est le seul risque technique pris, puisqu'il est plus difficilement réparable que l’acier.

La décision d’acheter un tandem est due à Céline, au retour du « salon du voyage à vélo » organisé par l’association Cyclo-Camping International en 2000 (voir les liens).

L’essayer c’est l’adopter, à présent Céline refuse d’enfourcher son VTT.

Cela fait déjà 5 ans que nous l’utilisons uniquement en cyclo-camping.

Nicolas est fervent pratiquant de VTT en randonnée et compétition depuis 20 ans et un peu en cyclo-camping, mais si le tandem est un autre monde de sensations, ce fut aussi une découverte totale de la machine et de ses contraintes mécaniques, surtout en cyclo-camping où l’on transporte beaucoup de bagages.

Les contraintes mécaniques n’ont rien à voir avec celles du vélo classique et même avec celles du tandem VTT, le matériel à utiliser ne répond pas aux mêmes exigences.

Du vélo d’origine, seuls le cadre, les manivelles et une potence ont subsisté car 90% du matériel VTT (parfois de bonne fabrication) a cassé.

Le vélo d’origine pesait 18 kilogrammes et en pèse, 24 après améliorations.

Bien sûr, notre matériel n’est pas le meilleur de ce qui existe, mais en matière de vélo, il faut savoir se limiter à un budget.

Avant de partir, Nicolas a passé une journée en atelier avec Denis ; entièrement démonté, les boîtiers, roulements, dérailleurs, transmission, manettes de vitesse, bref, toute la mécanique du tandem est intégralement changée.

Passionné, il connaît bien notre matériel et les pièces nécessaires, il est susceptible de nous dépanner à distance.